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    2026.02.01 | xiaoyi1 | 65次围观

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      不过也有人提到大众途观,大部分人竟找不到反驳的理由。虽然全新途观L已经出现了,但途观的表现却有增无减,这在整个业内都是一个奇迹。途观从诞生之际,一直就是一个神话或者奇迹。在途观出现以前,本田CRV、丰田RAV4已经干的风生水起,就连现代途胜、起亚狮跑都是一流的畅销车型。但途观却以迅雷不及掩目的速度成为当时最耀眼的明星车型,加价3万都一车难求,同时销量高居SUV榜首,那个时候在销量上唯一能和它比划的也只有哈弗H6。本身起步价就比CRV、RAV4这些车贵,再加上加价,实际成交价格比那些车高了一大截,但呈现出来的结果就是,有多少卖多少。但途观最厉害的地方远不止这些。

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      途观是大众第一款紧凑型SUV,也就是第一代车型,于2016年3月26日在国内正式上市。过去的成就不足为奇,最难能可贵的是现在的表现。都知道途观L是第二代途观,本应该接替途观,却被上海大众豪华的拉长了,直接从紧凑型SUV拉成中型SUV。这么一来,上海大众只花了一款车的开发费用,就拥有了两款不同级别的热潮车型,孙子兵法真是没白看。从定位上看,途观和途观L已经是两款不同的车型了,比速腾和宝来的关系更狠。大众玩商业真是登峰造极,丰田都自愧不如。

      途观最厉害的地方就是它现在的销量,7年不换代,居然销量高的惊人。2017年5月销量为31362台,第一名哈弗H6销量为35262台,第二名传祺GS4销量为31659台。途观卖什么价,哈弗H6、传祺GS4卖什么价,想想途观有多么厉害,拿着7年前的旧车型居然能创造这种奇迹。过去加价3万,虽然销量很大,但很多人还是望而止步了,但很多人的途观梦并没有破灭,一直都在等待合适的机会。大众似乎能感受到这种声音,该停产的时候选择了继续生产销售,以满足人们心中的途观梦,绝对是经典营销案例啊!

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      途观之所以能如此老当益壮,除了出色的营销能力,更重要的是大众品牌的魔力。途观只是一款普通的紧凑型SUV,别说现在,就是过去也不见得比CRV、RAV4这些车强在哪里,但途观跟它们比的不是车本身,否则也不会神一般的存在。有人说,JEEP一个可以卖情怀的品牌。罗永浩要把锤子变成一个情怀品牌。至于他ayx·爱游戏电竞体育们做到了没有,咱不去讨论,但大众做到了,途观就是血淋淋的事实。途观的成功,更多时候是商业的一种成功。

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    29条评论
    • 何洋楠 发表于 1年前 回复

      V4已经干的风生水起,就连现代途胜、起亚狮跑都是一流的畅销车型。但途观却以迅雷不及掩目的速度成为当时最耀眼的明星车型,加价3万都一车难求,同时销量高居SUV榜首,那个时候在销量上唯一能和它比划的也只有哈弗H6。本身起步价就比CRV、RAV4这些车贵,再加上加价

    • 宋涛宇 发表于 1年前 回复

      起亚狮跑都是一流的畅销车型。但途观却以迅雷不及掩目的速度成为当时最耀眼的明星车型,加价3万都一车难求,同时销量高居SUV榜首,那个时候在销量上唯一能和它比划的也只有哈弗H6。本身起步价就比CRV、RAV4这些车贵,再加上加价,实际成交价格比那些车高了一大截,但呈现出来的结

    • 郭燕远 发表于 9个月前 回复

      这些车贵,再加上加价,实际成交价格比那些车高了一大截,但呈现出来的结果就是,有多少卖多少。但途观最厉害的地方远不止这些。  途观是大众第一款紧凑型SUV,也就是第一代车型,于2016年3月26日在国内正式

    • 郭霞东 发表于 1年前 回复

      第二名传祺GS4销量为31659台。途观卖什么价,哈弗H6、传祺GS4卖什么价,想想途观有多么厉害,拿着7年前的旧车型居然能创造这种奇迹。过去加价3万,虽然销量很大,但很多

    • 陈婷昊 发表于 1年前 回复

      于2016年3月26日在国内正式上市。过去的成就不足为奇,最难能可贵的是现在的表现。都知道途观L是第二代途观,本应该接替途观,却被上海大众豪华的拉长了,直接从紧凑型SUV拉成中型SUV。这么一来,上海大众只花了一款车的开发费用,就拥有了两款不同级别的热潮车型,孙子兵法真是没白看。从定位上看,途观和

    • 谢媛玲 发表于 1年前 回复

      会。大众似乎能感受到这种声音,该停产的时候选择了继续生产销售,以满足人们心中的途观梦,绝对是经典营销案例啊!  途观之所以能如此老当益壮,除了出色的营销能力,更重要的是大众品牌的

    • 曹静思 发表于 1年前 回复

      P一个可以卖情怀的品牌。罗永浩要把锤子变成一个情怀品牌。至于他们做到了没有,咱不去讨论,但大众做到了,途观就是血淋淋的事实。途观的成功,更多时候是商业的一种成功。

    • 吕琳英 发表于 1年前 回复

      用,就拥有了两款不同级别的热潮车型,孙子兵法真是没白看。从定位上看,途观和途观L已经是两款不同的车型了,比速腾和宝来的关系更狠。大众玩商业真是登峰造极,丰田都自愧不如。  途观最厉害的地方就是它现在的销量,7年不换代,居然销量高的惊人。

    • 周静宁 发表于 9个月前 回复

      部分人竟找不到反驳的理由。虽然全新途观L已经出现了,但途观的表现却有增无减,这在整个业内都是一个奇迹。途观从诞生之际,一直就是一个神话或者奇迹。在途观出现以前,本田CRV、丰田RAV4已经干的风生水起

    • 黄梅翔 发表于 1年前 回复

      V,在人们心目中的地位真是没有谁可以撼动。  不过也有人提到大众途观,大部分人竟找不到反驳的理由。虽然全新途观L已经出现了,但途观的表现却有增无减,这在整个业内都是一个奇迹。途

    • 张媛雄 发表于 1年前 回复

      出色的营销能力,更重要的是大众品牌的魔力。途观只是一款普通的紧凑型SUV,别说现在,就是过去也不见得比CRV、RAV4这些车强在哪里,但途观跟它们比的不是车本身,否则也不会神一般的存在。有人说,JEEP一个可以卖情怀的品牌。罗永浩要把锤子变成一个情怀品牌。至于他们做到了没有,咱不去讨论,但大众做到了

    • 吴敏玲 发表于 1年前 回复

      售,以满足人们心中的途观梦,绝对是经典营销案例啊!  途观之所以能如此老当益壮,除了出色的营销能力,更重要的是大众品牌的魔力。途观只是一款普通的紧凑型SUV,别说现在,就是过去也不见得比CRV、RAV4这些车强在哪里,但途观跟它们比的不是车本身,否则也

    • 陈燕东 发表于 1年前 回复

      、哈弗H6这三款车。的确,这三款车都非常非常的厉害。传祺GS8作为精品国产车的开创者,终端平均售价高达20万,这是国产车史上都没有过的事情,能说不厉害吗?哈弗H6的销量和排名有目共睹,关键持久性非常的可怕,确实厉害。汉兰达是一款几近完美的7座SUV,在人们心目中的地位真是没有谁可以

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